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近日華飛科技4路、8路視頻光端機(jī)及光端機(jī)機(jī)框、網(wǎng)管盤等近百套設(shè)備成功應(yīng)用于“南昌地鐵1號(hào)線軌道交通監(jiān)控項(xiàng)目”中。地鐵1號(hào)線一期工程全長28.7千米，24個(gè)車站，連接經(jīng)開區(qū)、紅谷灘新區(qū)、東湖區(qū)、青山湖區(qū)、高新區(qū)等，起訖站分別為雙港大道和奧體中心。二期工程計(jì)劃向北延伸至南昌昌北機(jī)場，向東穿越瑤湖延伸至麻丘，建成后地鐵1號(hào)線總長為38公里。北京華飛科技提供的設(shè)備均為公司自主研發(fā)生產(chǎn)并經(jīng)過相關(guān)部門嚴(yán)格檢測，近年來憑借過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的客戶口碑，產(chǎn)品應(yīng)用不僅遍布于智能交通、智慧城市、高速公路、軍隊(duì)工礦等多個(gè)領(lǐng)域，在軌道交通、電網(wǎng)電力等專屬行業(yè)應(yīng)用也十分廣泛。如北京地鐵14號(hào)綜合監(jiān)控系統(tǒng)、北京地鐵10號(hào)線公安段專用通信系統(tǒng)、北京地鐵5號(hào)線停車場段和公安段綜合監(jiān)控系統(tǒng)、北京地鐵4號(hào)線公安段綜合監(jiān)控系統(tǒng)、北京地鐵8號(hào)線公共廣播系統(tǒng)、天津地鐵2號(hào)線綜合監(jiān)控系統(tǒng)、南京地鐵1號(hào)線南京南站控制中心系統(tǒng)等多個(gè)項(xiàng)目中都不乏華飛科技的設(shè)備。特別是在2014年帶M12接口工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)的推出，更加彰顯和鞏固了華飛科技在軌道交通行業(yè)的實(shí)力與地位！
